O Aeroporto de Franca “Tenente Lund Presotto” está a uma etapa de obter liberação total para poder voltar a operar voos comerciais, o que não ocorre há anos. A empresa concessionária que administra o local protocolou, na terça-feira, a documentação restante para alterar a categoria do aeroporto de Franca da categoria 2C para 3C, conforme exigência amparada pela legislação, segundo informações do vereador Daniel Bassi.
Para a mudança de categoria é preciso haver a homologação do equipamento chamado PAPI, que já está instalado e custou aproximadamente R$ 1,5 milhão. O PAPI é um conjunto de luzes que orienta e oferece informações aos pilotos quanto à aproximação das aeronaves, proporcionando um pouso mais seguro na pista.
Próximos passos
Com o protocolo realizado, será feita uma inspeção do equipamento pelo Cindacta – Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo – da Força Aérea Brasileira que realizará o procedimento em terra e também a fiscalização com uma aeronave da FAB.
Esta inspeção é realizado pelo GEIV – Grupo Especial de Inspeção em Voo – da FAB. Um avião é deslocado do Rio de Janeiro para fazer a avaliação e dar a liberação. O grupo é responsável por inspeções semelhantes em todo o país e até mesmo em outros países do Mercosul que não contam com o equipamento e pessoal com tais especializações.
“Acompanhei a vistoria feita pelo Cindacta em outubro que liberou outro equipamento, a EPTA, que é um sistema de comunicação, igualmente necessário. Vamos acompanhar e ajudar para que a homologação ocorra logo”, disse o vereador Daniel Bassi.
A partir da homologação do PAPI e a mudança de categoria do aeroporto, pelo Comando da Aeronáutica e Anac, deverão ter início os voos entre Franca e Guarulhos. A previsão é de voos diários, saindo do aeroporto local de manhã e retornando até o final do dia. A empresa tem o padrão de colocar as passagens à venda de 45 a 60 dias antes do início dos voos.
